Pidato Presiden RI Joko Widodo Pada KTT ke-9 Asia Timur, di Nay Pyi Taw, Myanmar, 13 November 2014 Oleh Humas Dipublikasikan pada 14 November 2014Kategori: Transkrip PidatoDibaca: 39.736 Kali Yang Mulia Presiden U Thein Sein, Yang Mulia Kepala Negara dan Pemerintahan negara peserta KTT Asia Timur, Bagi Indonesia, KTT Asia Timur berperan penting bagi keamanan, stabilitas, dan kemakmuran ekonomi di kawasan. Oleh karena itu, saya memilih forum ini untuk menyampaikan gagasan saya tentang Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia, dan harapan saya tentang peran KTT Asia Timur kedepan. Indonesia menyadari, sebuah trasformasi besar sedang terjadi di abad ke-21 ini. Pusat gravitasi geo-ekonomi dan geo-politik dunia sedang bergeser dari Barat ke Asia Timur. Negara-negara Asia sedang bangkit. Dengan pertumbuhan ekonomi rata-rata 7 persen pertahun, dengan total GDP sekitar 40 triliun dollar AS, kawasan Asia Timur merupakan kawasan paling dinamis secara ekonomi. Sekitar 40 persen perdagangan dunia ada di kawasan ini. Dalam dinamika itu, laut akan semakin pentingnya artinya bagi masa depan kita. Jalur laut yang menghubungkan dua samudera strategis –Samudera Hindia dan Samudera Pasifik– merupakan jalur penting bagi lalu lintas perdagangan dunia. Tiga Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) merupakan “lorong” lalu lintas maritim dunia. Dua samudera strategis itu juga menyimpan kekayaan besar –energi dan sumberdaya laut lainnya—yang akan menentukan masa depan kemakmuran di kawasan. Indonesia berada tepat ditengah-tengah proses perubahan strategis itu, baik secara geografis, geopolitik, maupun geo-ekonomi. Oleh karena itu, sebagai negara maritim, Indonesia harus menegaskan dirinya sebagai Poros Maritim Dunia, sebagai kekuatan yang berada di antara dua samudera: Samudera Hindia dan Samudera Pasifik. Posisi sebagai Poros Maritim Dunia membuka peluang bagi Indonesia untuk membangun kerjasama regional dan internasional bagi kemakmuran rakyat. Yang Mulia, Agenda pembangunan untuk mewujudkan Poros Maritim Dunia ini memiliki lima pilar utama. Pertama, kami akan membangun kembali budaya maritim Indonesia. Sebagai negara yang terdiri dari 17 ribu pulau, bangsa Indonesia harus menyadari dan melihat dirinya sebagai bangsa yang identitasnya, kemakmurannya, dan masa depannya, sangat ditentukan oleh bagaimana kita mengelola samudera. Kedua, kami akan menjaga dan mengelola sumber daya laut, dengan fokus membangun kedaulatan pangan laut, melalui pengembangan industri perikanan, dengan menempatkan nelayan sebagai pilar utama. Kekayaan maritim kami akan digunakan sebesar-sebesarnya untuk kepentingan rakyat kami. Ketiga, kami akan memberi prioritas pada pengembangan infrastruktur dan konektivitas maritim, dengan membangun Tol Laut, deep seaport, logistik, dan industri perkapalan, dan pariwisata maritim. Keempat, melalui diplomasi maritim, kami mengajak semua mitra-mitra Indonesia untuk bekerjasama di bidang kelautan ini. Bersama-sama kita harus menghilangkan sumber konflik di laut, seperti pencurian ikan, pelanggaran kedaulatan, sengketa wilayah, perompakan, dan pencemaran laut. Laut harus menyatukan, bukan memisahkan, kita semua. Kelima, sebagai negara yang menjadi titik tumpu dua samudera, Indonesia memiliki kewajiban untuk membangun kekuatan pertahanan maritim. Hal ini diperlukan bukan saja untuk menjaga kedaulatan dan kekayaan maritim kami, tetapi juga sebagai bentuk tanggungjawab kami dalam menjaga keselamatan pelayaran dan keamanan maritim. Cita-cita dan agenda di atas akan menjadi fokus Indonesia di abad ke-21. Indonesia akan menjadi Poros Maritim Dunia, kekuatan yang mengarungi dua samudera, sebagai bangsa bahari yang sejahtera dan berwibawa. Yang Mulia. Sebagai Poros Maritim Dunia, Indonesia tentu berkepentingan untuk ikut menentukan masa depan kawasan Pasifik dan Samudera Hindia (the Pacific and Indian Ocean Region—PACINDO). Kami ingin Samudera Hindia dan Samudera Pasifik tetap damai dan aman bagi perdagangan dunia, bukan dijadikan ajang perebutan sumberdaya alam, pertikaian wilayah, dan supremasi maritim. Dalam kaitan ini, saya memandang bahwa potensi kemaritiman di forum EAS belum dimanfaatkan secara maksimal. Indonesia mengusulkan penguatan prioritas area kerjasama maritim di EAS. Kami mendorong negara-negara mitra ASEAN di EAS untuk mendukung dan terlibat aktif dalam mewujudkan ASEAN Masterplan on Connectivity, khususnya konektivitas dan infrastruktur maritim. Kami menyerukan kerjasama EAS secara konkrit di bidang energi, ketahanan pangan, manufaktur, dan dalam menjaga kelestarian bahari. Kami menyerukan kerjasama yang lebih erat dalam menjaga keamanan laut. Khusus mengenai Laut Tiongkok Selatan, Indonesia menyambut baik komitmen untuk mengimplementasikan DOC (Declaration on the Conduct of Parties in the South China Sea). Saya juga mendukung penyelesaian COC (code of conduct in the South China) melalui konsultasi secepat mungkin. Terima Kasih

Indonesian President Joko Widodo's Speech At the 9th East Asia Summit, in Nay Pyi Taw, Myanmar, 13 November 2014 By Humas Published on 14 November 2014 Category: Speech Transcript Read: 39,736 Times His Excellency President U Thein Sein, His Excellency Head of State and Government East Asia Summit participants, For Indonesia, the East Asia Summit plays an important role for security, stability and economic prosperity in the region. Therefore, I chose this forum to convey my ideas about Indonesia as the World Maritime Axis, and my hopes about the role of the East Asia Summit in the future. Indonesia realizes that a major transformation is taking place in the 21st century. The geo-economic and geo-political center of gravity of the world is shifting from the West to East Asia. Asian countries are on the rise. With an average economic growth of 7 percent per year, with a total GDP of around 40 trillion US dollars, the East Asia region is the most economically dynamic region. About 40 percent of world trade is in this region. In that dynamic, the sea will be increasingly important for our future. The sea lane that connects two strategic oceans – the Indian Ocean and the Pacific Ocean – is an important route for world trade traffic. The Three Indonesian Archipelagic Sea Lanes (ALKI) are the "aisles" of world maritime traffic.The two strategic oceans also hold great wealth – energy and other marine resources – which will determine the future of prosperity in the region. Indonesia is right in the middle of the process of strategic change, both geographically, geopolitically, and geo-economically. Therefore, as a maritime country, Indonesia must assert itself as the World Maritime Axis, as a power that lies between two oceans: the Indian Ocean and the Pacific Ocean. Its position as the World Maritime Axis opens up opportunities for Indonesia to build regional and international cooperation for the prosperity of the people. Your Honor, the development agenda to realize the World Maritime Axis has five main pillars. First, we will rebuild Indonesia's maritime culture. As a country consisting of 17,000 islands, the Indonesian people must realize and see themselves as a nation whose identity, prosperity, and future are largely determined by how we manage the oceans. Second, we will maintain and manage marine resources, with a focus on building seafood sovereignty, through the development of the fishing industry, by placing fishermen as the main pillar. Our maritime wealth will be used to the fullest for the benefit of our people.Third, we will give priority to the development of maritime infrastructure and connectivity, by building a sea highway, deep seaport, logistics and shipping industry, and maritime tourism. Fourth, through maritime diplomacy, we invite all Indonesian partners to cooperate in this maritime sector. Together we must eliminate sources of conflict at sea, such as illegal fishing, violation of sovereignty, territorial disputes, piracy, and marine pollution. The sea must unite, not separate, all of us. Fifth, as a country that becomes the fulcrum of two oceans, Indonesia has an obligation to build a maritime defense force. This is necessary not only to maintain our sovereignty and maritime wealth, but also as a form of our responsibility in maintaining shipping safety and maritime security. The above ideals and agenda will be the focus of Indonesia in the 21st century. Indonesia will become the World Maritime Axis, a power that crosses two oceans, as a prosperous and authoritative maritime nation. Your Honour. As the World Maritime Axis, Indonesia certainly has an interest in determining the future of the Pacific and Indian Ocean Region (PACINDO). We want the Indian Ocean and the Pacific Ocean to remain peaceful and safe for world trade, not to be used as an arena for fighting over natural resources, territorial disputes, and maritime supremacy.In this regard, I view that the maritime potential in the EAS forum has not been fully utilized. Indonesia proposes strengthening priority areas of maritime cooperation in the EAS. We encourage ASEAN partner countries in the EAS to support and be actively involved in realizing the ASEAN Masterplan on Connectivity, especially maritime connectivity and infrastructure. We call for concrete EAS cooperation in the fields of energy, food security, manufacturing, and in maintaining marine sustainability. We call for closer cooperation in maintaining maritime security. Specifically regarding the South China Sea, Indonesia welcomes the commitment to implement the DOC (Declaration on the Conduct of Parties in the South China Sea). I also support the completion of the COC (code of conduct in the South China) through consultation as soon as possible. Thank you